Vom Manko zum Plus Die Schwamendinger Bevölkerung soll ihre neuen Quartierverbindungen, eine hohe Betonwand und einen Grünraum in sieben Metern Höhe lieben lernen – keine leichte Aufgabe für die Gestalter. Hohes Verkehrsaufkommen in der Mailbox Hintergründige Überlegungen der TEC21-Redaktion rund ums Thema Bauen. «Die Antwort schmerzt: Ich bin es» Mit der Philosophin Eva Schiffer und dem Wissenschaftsjournalisten Marcel Hänggi sprachen wir über Verkehr und Mobilität im weiteren Sinn. Das Experiment eines interdisziplinären Dialogs hat Überlegungen hervorgebracht, die weit über technische Gedanken zur Mobilität Zürich bewegt sich Viele Wünsche und Ideen, aber weder Platz noch Geld für alles und lange Entwicklungszeiten: Die Verkehrsnachfrage in der Stadt steigt kontinuierlich, die Infrastrukturen können nicht mithalten. Werbung Kulturgut in Bewegung Das Buch beinhaltet 21 Texte, die sich auf vielfältige Weise mit der Frage befassen, was Bewegung für das Kulturerbe heissen kann. Surfbare Wechselsprünge Zu den Spielplätzen von Surfern und Kajakfahrern gehören auch stehende Flusswellen. In der Natur kommen sie zwar selten vor, sie lassen sich aber künstlich erzeugen. Technikgeschichte und Stadtentwicklung Der Autor Martin Mutschler untersucht den Einfluss technischer Innovationen auf die Stadtentwicklung in ihrem historischen Ablauf. Vom Wellenreiten und Wellenbauen Wenn es zum Surfen an die Küste zu weit ist, muss die Welle eben ins Landesinnere geholt werden: Flusssurfen ist in. Ein junger Sport mit vielen Begeisterten, aber zu wenigen Sportstätten. Jeder Zweite trägt Gummi Hintergründige Gedanken der TEC21-Redaktion rund ums Thema Baukultur. Sicher in der Töss Die Töss-Messschwelle in Neftenbach wurde im Sommer 2014 entschärft. Während der Ausführung wurden Anliegen der Kajakfahrer ins Projekt aufgenommen. Planen und Bauen für das Spital Das Metron Themenheft 30 ist erschienen. Der Turm und die Brücke Die Kernaussage des Buches von David P. Billington ist: die Ingenieurbaukunst ist eine eigene Kunstform. Sie zeichnet sich aus durch Effizienz, Wirtschaftlichkeit und Eleganz. Hier ist die kreative Kraft des Ingenieurs gefordert, der vor dem Werbung «Der Rückbau ist ein kreatives Feld» Kernkrafttechnische Anlagen zurückzubauen ist zeitintensiv, technisch herausfordernd und psychologisch schwierig. Sascha Gentes bereitet angehende Ingenieure auf die Anforderungen im Rückbau vor. Aufwachsen in der Dichte Hintergründige Überlegungen der TEC21-Redaktion rund ums Thema Bauen. Heikle Eingriffe Sollen die technischen Anlagen eines Speichersees erneuert werden, denkt man zunächst an eine Entleerung. Doch es gibt Alternativen. «Mit Tauchern sind wir schneller» Bei der Kraftwerksanlage Punt dal Gall ist es Zeit, einige Anlageteile zu erneuern. Nach einer gravierenden Panne im März 2013 musste das vorgesehene Sanierungsprojekt überarbeitet werden. Velo City – Architecture for Bikes Das Velo ist wieder en vogue. Welche Lösungen Architekturbüros und Stadtplaner weltweit dafür gefunden haben, zeigen Projekte aus 16 Ländern. Bewegte Geschichte Der rund 20km lange Simplontunnel im Kanton Wallis wurde vor über 100 Jahren gebaut. Erst 1982 wurde er als längster Tunnel der Welt abgelöst. Obwohl er für sein Alter in einem guten Zustand ist, braucht es nun grössere Investitionen. Werbung Visionäre Bahnprojekte Über 100 spektakuläre Bahnprojekte, die nie realisiert wurden, angereichert mit vielen bislang unpublizierten Karten, Plänen und Bildern. «Ein Neubau drängt sich nicht auf» Um den Simplontunnel für die Zukunft fit zu machen, sind hohe Investitionen nötig. Dank der gut erhaltenen Bausubstanz, den beiden richtungsgetrennten Röhren und den bestehenden Querschlägen ist jedoch ein noch viel teurerer Neubau nicht nötig. Auf der Tulpe sitzen Hintergründige Gedanken der TEC21-Redaktion rund ums Thema Baukultur. Ein Kreisel mit Geschichte Hintergründige Gedanken der TEC21-Redaktion rund ums Thema Baukultur. «Das Bewusstsein ist hoch» Wildtiere können sich in Mitteleuropa immer seltener frei bewegen. Es gibt verschiedene Ansätze, ihre Situation zu verbessern. Für den Kanton Aargau ist die Verankerung in der Raumplanung zentral. Landschaft, hindernisfrei Verkehrsträger und Siedlungsflächen zerschneiden den Lebensraum von Wildtieren und wirken als Barrieren. Die Schweiz war in Mitteleuropa eine der führenden Nationen bei der Planung und Umsetzung von Wildtierkorridoren. Werbung M25 versus A13 Die Ausbreitungsachsen der Wildtiere enden nicht an den Landesgrenzen. Doch inzwischen werden Luchs, Hirsch oder Wildkatze durch Tierquerungshilfen gelenkt und ihre Wanderungen genau verfolgt. Mehr laden
Vom Manko zum Plus Die Schwamendinger Bevölkerung soll ihre neuen Quartierverbindungen, eine hohe Betonwand und einen Grünraum in sieben Metern Höhe lieben lernen – keine leichte Aufgabe für die Gestalter.
Hohes Verkehrsaufkommen in der Mailbox Hintergründige Überlegungen der TEC21-Redaktion rund ums Thema Bauen.
«Die Antwort schmerzt: Ich bin es» Mit der Philosophin Eva Schiffer und dem Wissenschaftsjournalisten Marcel Hänggi sprachen wir über Verkehr und Mobilität im weiteren Sinn. Das Experiment eines interdisziplinären Dialogs hat Überlegungen hervorgebracht, die weit über technische
Zürich bewegt sich Viele Wünsche und Ideen, aber weder Platz noch Geld für alles und lange Entwicklungszeiten: Die Verkehrsnachfrage in der Stadt steigt kontinuierlich, die Infrastrukturen können nicht mithalten.
Kulturgut in Bewegung Das Buch beinhaltet 21 Texte, die sich auf vielfältige Weise mit der Frage befassen, was Bewegung für das Kulturerbe heissen kann.
Surfbare Wechselsprünge Zu den Spielplätzen von Surfern und Kajakfahrern gehören auch stehende Flusswellen. In der Natur kommen sie zwar selten vor, sie lassen sich aber künstlich erzeugen.
Technikgeschichte und Stadtentwicklung Der Autor Martin Mutschler untersucht den Einfluss technischer Innovationen auf die Stadtentwicklung in ihrem historischen Ablauf.
Vom Wellenreiten und Wellenbauen Wenn es zum Surfen an die Küste zu weit ist, muss die Welle eben ins Landesinnere geholt werden: Flusssurfen ist in. Ein junger Sport mit vielen Begeisterten, aber zu wenigen Sportstätten.
Sicher in der Töss Die Töss-Messschwelle in Neftenbach wurde im Sommer 2014 entschärft. Während der Ausführung wurden Anliegen der Kajakfahrer ins Projekt aufgenommen.
Der Turm und die Brücke Die Kernaussage des Buches von David P. Billington ist: die Ingenieurbaukunst ist eine eigene Kunstform. Sie zeichnet sich aus durch Effizienz, Wirtschaftlichkeit und Eleganz. Hier ist die kreative Kraft des Ingenieurs gefordert, der vor dem
«Der Rückbau ist ein kreatives Feld» Kernkrafttechnische Anlagen zurückzubauen ist zeitintensiv, technisch herausfordernd und psychologisch schwierig. Sascha Gentes bereitet angehende Ingenieure auf die Anforderungen im Rückbau vor.
Heikle Eingriffe Sollen die technischen Anlagen eines Speichersees erneuert werden, denkt man zunächst an eine Entleerung. Doch es gibt Alternativen.
«Mit Tauchern sind wir schneller» Bei der Kraftwerksanlage Punt dal Gall ist es Zeit, einige Anlageteile zu erneuern. Nach einer gravierenden Panne im März 2013 musste das vorgesehene Sanierungsprojekt überarbeitet werden.
Velo City – Architecture for Bikes Das Velo ist wieder en vogue. Welche Lösungen Architekturbüros und Stadtplaner weltweit dafür gefunden haben, zeigen Projekte aus 16 Ländern.
Bewegte Geschichte Der rund 20km lange Simplontunnel im Kanton Wallis wurde vor über 100 Jahren gebaut. Erst 1982 wurde er als längster Tunnel der Welt abgelöst. Obwohl er für sein Alter in einem guten Zustand ist, braucht es nun grössere Investitionen.
Visionäre Bahnprojekte Über 100 spektakuläre Bahnprojekte, die nie realisiert wurden, angereichert mit vielen bislang unpublizierten Karten, Plänen und Bildern.
«Ein Neubau drängt sich nicht auf» Um den Simplontunnel für die Zukunft fit zu machen, sind hohe Investitionen nötig. Dank der gut erhaltenen Bausubstanz, den beiden richtungsgetrennten Röhren und den bestehenden Querschlägen ist jedoch ein noch viel teurerer Neubau nicht nötig.
«Das Bewusstsein ist hoch» Wildtiere können sich in Mitteleuropa immer seltener frei bewegen. Es gibt verschiedene Ansätze, ihre Situation zu verbessern. Für den Kanton Aargau ist die Verankerung in der Raumplanung zentral.
Landschaft, hindernisfrei Verkehrsträger und Siedlungsflächen zerschneiden den Lebensraum von Wildtieren und wirken als Barrieren. Die Schweiz war in Mitteleuropa eine der führenden Nationen bei der Planung und Umsetzung von Wildtierkorridoren.
M25 versus A13 Die Ausbreitungsachsen der Wildtiere enden nicht an den Landesgrenzen. Doch inzwischen werden Luchs, Hirsch oder Wildkatze durch Tierquerungshilfen gelenkt und ihre Wanderungen genau verfolgt.
