Construire un pont haubané Le pont de la Poya, à Fribourg, possède la plus longue portée pour un pont haubané de Suisse. Récit des étapes charnières de la construction Galerie souterraine de la route de Morat Partie intégrante du Projet Poya le lot C porte essentiellement sur la transformation de la route de Morat entre les voies CFF et l’autoroute Passage sous la digue CFF Le tracé de la route en provenance du pont de la Poya implique de croiser la ligne CFF reliant Lausanne à Berne. Pour creuser une tranchée couverte sans perturber le trafic ferroviaire, les ingénieurs ont élaboré un ingénieux projet par étape qui
Construire un pont haubané Le pont de la Poya, à Fribourg, possède la plus longue portée pour un pont haubané de Suisse. Récit des étapes charnières de la construction
Galerie souterraine de la route de Morat Partie intégrante du Projet Poya le lot C porte essentiellement sur la transformation de la route de Morat entre les voies CFF et l’autoroute
Passage sous la digue CFF Le tracé de la route en provenance du pont de la Poya implique de croiser la ligne CFF reliant Lausanne à Berne. Pour creuser une tranchée couverte sans perturber le trafic ferroviaire, les ingénieurs ont élaboré un ingénieux projet par étape qui
