Impressions Jacques Perret nous livre ses impressions lors de son voyage dans les Tunnels du Lötschberg
Le Lötschberg bis, chantier du siècle Le troisième plus long tube ferroviaire au monde inauguré en 2007, demeure partiellement exploité
Mesure du profil et détection d’antennes Pour assurer le transit ferroviaire sur le corridor européen de transport de marchandises, les deux tunnels du Lötschberg sont munis d’un dispositif permettant de mesurer le profil des trains
