Complementi al numero 3/2018 di Archi L’arrivo della TBM Masha nella Stazione Lingotto di Torino.
Dighe e impianti La progettazione di dighe e impianti accompagna l’attività di Lombardi dagli albori fino al presente.
Giovanni Lombardi nella storia dell'ingegneria strutturale La storia dell’ingegneria strutturale è una storia ancora da scrivere.
I luoghi della tecnica Il numero di Archi di giugno celebra l'ingegnere Giovanni Lombardi e la sua opera.
Il contributo di Giovanni Lombardi alla comprensione della statica delle opere in sotterraneo Siamo nel 1972, l’11 settembre, quando si tiene a Lucerna il Simposio Internazionale sulle Opere in Sotterraneo.
Indipendenza energetica assicurata Ai margini del quartiere Hofacher di Brütten sorge un edificio plurifamiliare che non dipende né dalla rete elettrica pubblica né da altri combustibili.
Innovazioni e contributi scientifici Tre contributi fondamentali che fanno di Lombardi una figura di riferimento nel campo della geo-ingegneria.
Scienza e tecnica di un mestiere Questo numero di Archi è dedicato all’opera di Giovanni Lombardi e alla sua figura d’ingegnere civile progettista.
Strade e tunnel La progettazione degli impianti idroelettrici hanno offerto a Lombardi la possibilità di maturare una buona esperienza in questo campo.
Una diga in 24 giorni Intervista di Gabriele Nerdi all'ingegner Mondada, stretto collaboratore di Giovanni Lombardi.
Una figura emblematica in un'epoca di grandi trasformazioni La vicenda umana e professionale di Giovanni Lombardi si è sviluppata in un periodo storico durante il quale la figura dell’ingegnere progettista ha conosciuto mutazioni di rilievo.
Visioni e creatività «Nella nostra professione non si tratta della semplice applicazione di regole e norme ma dell’impellente necessità di far assai frequentemente ricorso all’intuizione ed alla creatività».
Lo scheletro robusto di un'opera metamorfica Incompiuta e tuttavia completa, trasformabile e ciononostante permanente: sono queste le caratteristiche della più recente costruzione nell’area dell’Empa.
I ponti sul Laveggio e sul Gaggiolo I due ponti sul Laveggio e sul Gaggiolo delle nuova tratta ferroviaria Mendrisio-Stabio-Arcisate, presentano parecchie similitudini, ma anche alcune differenze sostanziali mostrate in questo articolo.
Ponte e passerella sull'Aare Il ponte e la passerella sull'Aare fanno parte della nuova circonvallazione a ovest della città di Soletta.
Triftbrücke La Triftbrücke è una spettacolare passerella-ponte situata sul ghiacciaio di Trift nel Passo del Susten. Hans Pfaffen, l'ingegnere ideatore di quest'opera, negli anni '70 aveva già realizzato numerosi ponti simili in Nepal e Bhutan.
Langensandbrücke Il progetto del ponte di Langensand a Lucerna è il risultato di un processo di ottimizzazione e la sua forma è la minima ottenibile nel rispetto dei ristretti vincoli e requisiti di progetto.
Il ponte di Langensand, sistema evolutivo di una struttura composita Il Langensandbrücke assicura il passaggio del traffico fra il centro storico della città e il quartiere più recente, oltre la cintura ferroviaria, in piena crescita.
Le Pont du Grand Canal Il ponte sul Grand Canal è il risultato di un progetto sviluppato nell’ambito di un concorso organizzato nel 2006 che ha premiato l’unica variante in calcestruzzo armato per la quale è stato introdotto il concetto di colore per soddisfare il tema
Gli ingegneri sono architetti e urbanisti inconsapevoli? Non c’è dubbio: gli ingegneri civili agiscono come architetti e urbanisti senza saperlo o senza ammetterlo.
Opportunità e sfide nel progetto dei ponti I ponti sorreggono, i ponti collegano, i ponti sono utili. Sono per lo più opere ingegneristiche e quindi il risultato di un processo progettuale e costruttivo.
L’arte dell’ingegneria – Un progetto che attraversa le generazioni Il 25° anniversario della fondazione della Società per l’Arte dell’Ingegneria offre l’occasione di riflettere sull’attuale posizione dell’ingegnere civile e il futuro sviluppo della professione. Ne parla Giotto Messi, ingegnere civile e giovane
